لدى صناعة الطيران متطلبات صارمة للغاية بالنسبة للمواد، بما في ذلك درجات الحرارة المرتفعة والضغوط العالية والوسائط المسببة للتآكل والأحمال المتناوبة المعقدة. أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ 347، نظرًا لقوته الممتازة في درجات الحرارة العالية-، والمقاومة الجيدة للتآكل بين الحبيبات، وخصائص البنية الدقيقة المستقرة، يلعب دورًا مهمًا في محركات الطائرات، وأنظمة العادم، وخطوط الأنابيب ذات درجات الحرارة العالية-.
فيما يتعلق بمعايير الاختيار الأساسية، بالنسبة للأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة 347 في مجال الطيران والفضاء، يجب إعطاء المعلمات الرئيسية التالية اهتمامًا خاصًا: أولاً، قوة التحمل- العالية لدرجة الحرارة. يجب أن تحافظ المادة على مقاومة عالية للزحف عند درجات حرارة تتراوح من 500 درجة إلى 700 درجة لضمان سلامة-الخدمة طويلة الأمد؛ ثانيا، مقاومة التآكل بين الحبيبات. نظرًا لأن مكونات الفضاء الجوي تشتمل على عدد كبير من عمليات اللحام، فيجب أن تتمتع المادة بالقدرة على مقاومة التآكل بدون معالجة ما بعد اللحام؛ ثالثا: الاستقرار التنظيمي. أثناء الدورات الحرارية المتكررة، لا ينبغي أن تترسب أي مراحل ضارة لتجنب تدهور الأداء.
تشتمل سيناريوهات التطبيق النموذجية على خطوط أنابيب التبريد الخاصة بالفوهة الخلفية لمحركات الطائرات، وقنوات الوقود في غرفة الدفع، وأقسام -درجة الحرارة المرتفعة في نظام العادم. يستخدم خط أنابيب التبريد للغلاف الخلفي للتوربين لنوع معين من محركات الطائرات المدنية 347 أنبوبًا من الفولاذ المقاوم للصدأ. تبلغ درجة حرارة العمل حوالي 550 درجة، والوسط عبارة عن هواء بدرجة حرارة عالية- وكميات ضئيلة من الغاز. وبعد آلاف الساعات من التشغيل، لا يزال خط الأنابيب في حالة جيدة. علاوة على ذلك، غالبًا ما تستخدم خطوط أنابيب توصيل الوقود الدفعي لمحركات الصواريخ 347 أنبوبًا من الفولاذ المقاوم للصدأ في ظل ظروف درجة حرارة منخفضة -ودرجة حرارة عالية- متناوبة. إن متانتها الممتازة في درجات الحرارة المنخفضة-وقوتها في درجات الحرارة العالية-يمكن أن تلبي متطلبات الظروف القاسية.
فيما يتعلق باختيار المواد، فمن المستحسن إعطاء الأولوية لاستخدام 347 أنبوبًا من الفولاذ المقاوم للصدأ المتوافق مع AMS 5571 (مواصفات مواد الطيران) أو معايير ASTM A213. تحتوي هذه المعايير على متطلبات أكثر صرامة فيما يتعلق-بالشوائب المعدنية وحجم الحبيبات والاختبارات غير المدمرة. وفي الوقت نفسه، يجب أن يُطلب من المورد تقديم شهادات جودة كاملة للمواد الخام وسجلات المعالجة الحرارية لضمان إمكانية تتبع المواد. فيما يتعلق بعمليات اللحام، يوصى باستخدام اللحام بقوس الأرجون واختيار 347 قضيب لحام من نفس المادة لضمان ثبات هيكل وصلة اللحام.
Jiangsu Cunrui Metal Products Co., Ltd. نحن نورد 347 أنبوبًا من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة جودة الطيران، مع الالتزام الصارم بمعايير AMS وASTM. يمكننا تقديم شهادات المواد كاملة وتقارير الاختبار.
إذا كنت بحاجة إلى أي مساعدة، فلا تتردد في الاتصال بشركتنا في أي وقت. سنكون أكثر من سعداء لخدمتك.