لأول مرة في التاريخ، سيتم ربط مدينتين عبر الحدود الوطنية عن طريق نظام التلفريك. تستعد بلاغوفيشتشينسك في روسيا وهيهي في الصين لاستقبال خط مزدوج للتلفريك- يعبر نهر آمور، مما يمثل فصلًا جديدًا في البنية التحتية للنقل عبر الحدود-.
ومن المقرر افتتاح التلفريك في عام 2022، وسيحمل ما يصل إلى 60 راكبًا في كل مقصورة، بما في ذلك الأمتعة، ويكمل الرحلة بين البلدين في 7.5 دقيقة فقط. وبالإضافة إلى وظيفة النقل، يمثل المشروع تكاملًا مبتكرًا بين الهندسة المعمارية والهندسة والهياكل الفولاذية المتقدمة.
الفولاذ في قلب تصميم المحطة
يلعب الفولاذ دورًا حاسمًا في تلبية المتطلبات الوظيفية والهيكلية الصعبة لمحطات التلفريك. وتعكس المحطة الروسية، التي صممتها شركة الهندسة المعمارية الهولندية UNStudio، الحركة والاتصال، وترمز إلى العلاقات التاريخية والاقتصادية بين المدينتين.
تتميز المحطة بشرفات خارجية مطلة على نهر أمور، ومنصات متدرجة ترتفع من واجهة النهر، وهياكل ناتئة مثيرة. تعتمد هذه العناصر المعمارية بشكل كبير على العوارض الفولاذية الإنشائية والأطر الفولاذية، والتي تم اختيارها وفقًا لقوتها العالية -إلى-نسبة الوزن، والمتانة، ومرونة التصميم.
وفقًا لمؤسس UNStudio Ben van Berkel، كان الفولاذ ضروريًا لتحقيق الحواف العائمة النحيلة للمبنى. الكابولي الذي يمتد لمسافة 10 أمتار تقريبًا من الهيكل الرئيسي لم يكن ممكنًا باستخدام مواد بديلة. لقد أتاحت الدقة- المصنوعة من الفولاذ الكربوني والمكونات الفولاذية الخاصة خفة الرؤية والسلامة الهيكلية، مع تحسين كفاءة التركيب أيضًا.
تدفق الركاب الأمثل مع الهياكل الفولاذية
وباعتبارها منشأة عبر-الحدود، يجب أن تلتزم المحطة بمتطلبات الأمان ومراقبة الركاب الصارمة المشابهة لتلك الخاصة بالمطار الدولي. ينقسم المبنى إلى مناطق ذات مستويات وصول مختلفة، مع الحفاظ على مسار دوران سلس ومستمر للمسافرين.
وهنا، توفر الأعمدة الفولاذية والهياكل الفولاذية-المفتوحة المزايا المهمة. تتيح قدرة التحمل- الخاصة بها توفير مساحات أكبر خالية من العوائق، مما يؤدي إلى تحسين الرؤية وكفاءة الدوران وتجربة الركاب بشكل عام. كما تدعم قدرة ستيل على التكيف التعديلات المستقبلية مع نمو أعداد الركاب.
مستقبل مستدام للنقل الحضري
وإلى جانب هذا المشروع، يُنظر إلى أنظمة التلفريك بشكل متزايد على أنها حلول نقل حضري مستدامة. إن استهلاكها المنخفض للطاقة، والحد الأدنى من استخدام الأراضي، وتدفق الأشخاص بكفاءة يجعلها بدائل جذابة في المدن الحديثة. يظل الفولاذ، بفضل قابليته لإعادة التدوير، وعمر الخدمة الطويل، والتوافق مع التصنيع المسبق، مادة أساسية لتمكين هذه الأنظمة.
يعمل UNStudio بالفعل على تطوير مشاريع مماثلة للتلفريك في مدن مثل جوتنبرج وأمستردام، مما يعزز دور الفولاذ الهيكلي والفولاذ المقاوم للصدأ في-الجيل القادم من البنية التحتية لوسائل النقل العام.
نظرًا لأن مشاريع البنية التحتية العالمية أصبحت أكثر تعقيدًا وترابطًا، يستمر الفولاذ في توفير القوة والمرونة والموثوقية المطلوبة لتحويل التصاميم الطموحة إلى واقع ملموس.
كمورد للفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ ومنتجات الصلب الخاصة، تظل شركة Jiangsu Cunrui Metal Products Co., Ltd. ملتزمة بدعم مشاريع البنية التحتية والنقل والمشاريع المعمارية في جميع أنحاء العالم بمواد ذات جودة مستقرة وحلول معالجة احترافية.